近期，有网友信访邵阳市发改委《建议邵阳开展城市智轨交通的建议》近几年来，邵阳经济建设突飞猛进，虽然GDP总量处于省内中下水平，但经济增长速度在省内遥遥领先，我市先后成功实施创国卫、创国文活动，城区禁摩，大大提高了城市品位、城市形象，但我市公共基础交通设施整体仍处于非常落后的状态，随着城乡居民私家车数量逐年增长，尤其是红旗路实施单向通行后，大大地加重邻近的宝庆路、邵阳大道、西湖路的交通负荷，每到上下班、下雨天道路拥挤拥挤不堪，很大程度地影响了老百姓对美好生活向往，建议邵阳有关部门着手开展十字构架的公共轨道交通布局，提高城乡居民便捷的公共交通既得幸福感，同时在我市经济一路高歌奋进的大背景下，通过建设轨道交通提振人心，更好的引进外资，使邵阳早日建成名副其实的省域副中心城市。兄弟城市株洲利用公交专用线，将公交和智轨都纳入公交快速廊道，这种方式相对灵活，通行高峰时，选择密集开行大运量的智轨列车，平峰期时则以开行普通公交为主，提高公交快速廊道利用率。
此外，智轨采用车辆实时定位技术，停到站信息实时可查，信号优先将最大程度保证公交快速廊道内车辆的快速通行，远期还将实现“5G+智能驾驶”等先进功能。智轨不同于地下轨道交通，投入成本低，改造难度小，只需利用现有的公交线路即可。建议邵阳从南北-东西两个方向入手，东西方向为杨家垅-宝庆路-邵阳大道-邵东市区，南北方向学院路-火车南站-西湖路-新邵县城，加强邵阳主城区与卫星城市邵东、新邵的联系，尤其是可以进一步促进邵阳与新邵城区的真正融合。以上只是我个人观点，在很多方面还很不成熟，不当之处，敬请谅解指正！
10月14日，邵阳市发展和改革委员会回复该名网友：
您好。感谢您对我市公共交通发展和城市轨道建设工作的
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