邵东市，三湘大地相对经济发展比较好的地区，这里的经济发展有赖于发达的交通条件。那么邵东市境内是什么时候有了客运站？这第一个客运站在哪里呢？今天，笔者就和大家一起来分享一下关于邵东境内客运站的发展历程。关于邵东境内各行各业的发展历程，建议大家找笔者分享一下《邵东县志》，《邵东县志》上有着非常详细的记载。
邵东客运站
民国17年（年）8月，在廉桥设立了邵东境内的第一个汽车客运站。民国28年衡宋公路通车，增设了佘田桥汽车站和两市塘、宋家塘售票所。这时候大部分是长途汽车，客运量相对比较少。新中国成立以后，年7月15日，邵阳至两市塘，首次开通班车，每天往返2次。当年完成客运量15.4万人次，周转量.7万人公里。年邵东、廉桥、佘田桥、宋家塘开始建设汽车站，旅客不断增加。年，湖南省运输公司邵东汽车站开始自行调度客运，有12辆客车运营，此后逐步开通区、乡、镇之间的客运班车。年客运线增加到15条。年，邵东汽车站客车增加到55辆，在湖南省率先实现了乡乡通客车。这点充分说明，经济的发展会促进其他行业的发展。
邵东客运站
年邵东汽车站的客运量达到.8万人次，周转量万人公里。年邵东运输公司又购买了6辆客车增强运输能力，下半年被湖南省运输公司邵东车站接收。年，贯彻交通部“有河大家行船，有路大家走车”的指示，邵东境内的个体、联户客车迅速发展。年，个体、联户拥有大型客车39辆座，小型客车18辆座，微型车71辆，三轮车辆。这时候邵东全年客运量万人次，周转量3.12亿人公里。
邵东汽车西站
年，交通管理部门对邵东境内辆客运汽车，实行定线、定车、定点管理，长途、短途分线运营，承担邵东境内的辆短途客运车，在县城分东西南北设置上下点，客运秩序逐渐正常。年，全县汽车客运量万人次，周转量3.62亿人公里。通过上述对邵东境内客运车辆历史发展的梳理，我们可以很清楚地知道，邵东境内是民国17年（年）8月，在廉桥设立了邵东境内的第一个汽车客运站。不知道这个神奇的车站现在还在不在，近些年随着私家车的普及，传统的客运车辆正在不断减少，沧海桑田，逝者如斯夫。
邵东客运站
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